合页坝
液压坝的支撑锁定装置隐患大在正常挡水时，固定支撑杆起到支撑作用，主要承受来自坝面自身的重量与水压力。支撑杆的由预埋在坝基的限位锁定机构组成。锁定机构由独立的液压系统控制动作，锁定机构通过支撑杆底部的液压脱钩。液压坝得以降坝。但由于限位锁定机构处于坝面的下游绞轴附近，驱动的液压缸管路复杂且位置分布不合理，时常卡死或不能动作。导致行洪时不能降坝，以致造成事故。降坝操作的前提条件是在液压泵站通电情况下进行，如果暴雨等天气条件下造成液压系统断电，那么降坝就不可能成立。主液压缸首先在液压泵的工作状态下，将坝面举升一定高度，使得支撑杆对锁定钩不在施压，液压活动坝油路系统，然后小液压缸将支撑杆推举，活动坝设计尺寸，主液压缸收回，坝面下降，支撑杆滑出锁定机构。 液压活动坝液压坝无法检修的问题液压坝主液压缸的基座位于消力池的底部，全部的油管和软管也位于消力池底部，而消力池长期是有淤积和常年水位的，如此检修变为不可能，如果强行检修，就需要截流—排空—清淤工程量可想而知，如果仅仅为了更换液压缸软管，代价就是在太大，所以造成无法检修。
活动坝活动坝
页活动坝由进口铺盖段，水利景观活动坝，闸室段，消力池段及海漫
段等组成。
I)进口铺盖段，采用钢筋混凝土 u型槽结构。底板高程为206．69 m。铺盖段长8．0 m，净宽 46．73~48．30 m，两侧
悬臂挡墙顶宽 0．3 111，根部宽0．6 m，墙高 2．86 m，墙顶高程为209．55 m，底板总宽48．93～5O．5O m，底板厚0．6 m。上下游设齿槽，上游齿槽深 1．3m，宽 0．5 m，下游齿槽深 1．6m，宽 0．5 m。底板下部设 10 cm厚 c15紊混凝土垫层。
2)闸室段，采用钢筋混凝土结构。上游底板高程为206．70 m，下游底板高程为206．32 m。顺水流方向长为7．0m，总宽 49．2O m，净宽 48．3 m。单扇闸门宽 6．0 m，共计 8扇，闸门与两侧挡墙各留有 0．15 m做为闸门与边墙止水用，两侧挡墙顶宽 O．45 m，墙高2．55 m，墙顶高程为209．55m。闸顶高程与日常蓄水位齐平，为209．O0 m。闸室横向共分为4段，两边每段长 12．60 m，中间两段每段长 12．0 m。
合页坝
液压坝的结构
1. 金属结构部分：用以封闭或开放孔口、通称闸门、亦称门叶;包括：承重结构、行走支承、支臂、止水装置、吊耳等;
门叶及埋件主要用Q235钢制焊接而成;埋固部分：包括：轨道、铰座、止水座、护角等.金属结构部份应进行严格的喷锌防腐处理!
2.启闭设备;采用集成式液压启闭机作为启闭设备
液压系统由动力装置、控制调节装置、执行元件和辅助装置等组成，液压泵提供动力，把机械能转化为液压能。在液压系统的控制下，液压缸内的活塞沿缸体内壁做轴向来回往复运动，从而带动液压杆和坝体做直线运动，达到孔口开启、关闭的要求。
① 总体布置。共设置1个液压泵站，泵站管控1组坝体，液压油缸，根据水工建筑物来设计液压油缸的大小，现为活塞油缸，缸体毛坯采用整段无缝钢管，材质为45钢。
②液压油，选用5w-30低凝点抗乳化液压油，液压系统在-10℃低温环境下能正常工作。
③管路，油管采用无缝钢管。油管规格极根据液压泵站及油缸来选择规格。
④密封件，油缸的动、静密封件选用，具有耐油、防水、变形小、摩阻力小、无粘着、抗老化等性能。
⑤液压系统控制
坝设1套液压泵站，泵站控制一组闸门。控制系统采用PLC智能控制，触摸屏操作，江苏活动坝，智能操控坝面起降，可实现单坝，双坝，多坝，及整体坝面的启闭，满足排沙，泄洪等各项技术要求。
⑥控制调节装置主要指液压控制阀组，包括溢流阀、节流阀、换向阀等阀组，其作用是对液压油的压力、流量、方向起控制调节作用。
近年来，随着城市功能不断发展完善，城市河道整治对河道景观的要求越来越高。城市河道主要设计原则是在保证城市水系防洪、供水标准原则下，并能与城市河道景观相结合。即在满足河道基本水利功能的前提下，还要尽可能以水为载体，营造水上河边景观，还人以生态自然的空间环境，给人以良好的视觉享受。
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